1915 Minnessten över löjtnant C Silow omkommen på Malmslätt

Län                                            Östergötland

Kommun (motsv)               Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                    Flygvapenmuseums innergård
GPS-angivelse:                      58°24’36.62″N 15°31’28.09″E

Inventerad
Namn:                                        Ej inventerad
Datum:                                       2020

Historia
Carl Elis Silow, född 1879 i Kristianstad, död 1 maj 1915 på Malmen i Linköping, var löjtnant vid Älvsborgs regemente och flygpionjär. Han blev den svenska aviatikens första dödsoffer. Silow genomgick flygutbildning och tilldelades aviatördiplom nr 11 1913.
Dödsolyckan utanför Linköping skapade rubriker. SvD skrev att ”konungen, så fort han fick underrättelse om olyckan, framförde i telegram till flygskolans chef sitt innerliga deltagande”. På samma sätt gav olyckan sorg i Linköping där de förolyckade var kända. Stoftet av Carl Silow fördes senare genom Linköping under militära hedersbetygelser. Processionen gick från lasarettet till järnvägsstationen. Därifrån fördes det vidare till Stockholm och Solna.

 Ägare
Namn:                                        Flygvapenmuseum
Adress:                                       581 98 LINKÖPING
Tfnnr:                                         013-495 97 00
Mail-adress                               noomi.eriksson@flygvapenmuseum.se

Kostnader
Vård, skötsel/år:                     –
Renovering (vid behov):      –

Vårdare
Namn:                                        Ägaren

Övrigt
Minnesmärke i form av en rundad sten uppsattes 1915 på nedslagsplatsen. Stenen flyttades 2017 till Flygvapenmuseums innergård
Text:  19 1/5 15
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1943 Minnestavla över CVM på Malmslätt i Linköping

 Län                                            Östergötland

Kommun (motsv)                Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                    SV delen av Malmslätt
GPS-angivelse:                       N58°23’56” E15°30’36”

Inventerad
Namn:                                       Ej inventerad
Datum:                                      2019

Historia
Centrala Flygverkstaden Malmslätt bildades 1926 genom en omorganisation av försvarets verkstäder där Flygkompaniets tygverkstäder Malmslätt kom att utgöra basen för den nybildade verkstaden. Teknikutvecklingen gick framåt under 1930-talet, nya metoder och nya material kom efterhand, till exempel ersatte svetsade stålrörskonstruktioner trätillverkade flygplanskroppar. För att klara detta byggdes en stor monteringshall, personal anställdes, och i slutet av 1930 var cirka 180 personer anställda, för nytillverkning och underhåll av försvarsmaktens flygplan.
År 1933 bildades en speciell utprovningsavdelning, som svarade för typprov av flygplan samt prov med utrustning och beväpning av alla försvarsmaktens flygplan. 1936 namnändrades utprovningsavdelningen till Försökscentralen (FC). Samma år bestämdes genom en generalorder att akronymen CVM ska stå för Centrala Flygverkstaden i Malmslätt.
År 1968 överfördes Centrala Flygverkstaden i Malmslätt till det nybildade Försvarets Fabriksverk (FFV), för att 1973 gå samman med Centrala Flygverkstaden i Arboga (CVA) och bilda FFV-Underhåll.
Förenade Fabriksverken (FFV), fram till 1970 benämnt Försvarets fabriksverk, var ett svenskt affärsverk med huvudkontor i Eskilstuna med huvudsaklig inriktning av tillverkning och ledning av försvarets verkstäder och fabriker. FFV bildades 1943 och upplöstes 1991 i och med att det gick upp i Celsius-koncernen.

 Ägare
Namn:                                        Celsius AB
Adress:                                       Nettovägen 6, 175 41 Järfälla
Tfnnr:                                         08-580 840 00
Mail-adress

Kostnader
Vård, skötsel/år:                      –
Renovering (vid behov):       –

Vårdare
Namn:                                        Ägaren

Övrigt
Minnestavla av betong uppsatt år 1943
Text:  CVM 1943
Informationsskylt: Nej

Christian Braunstein
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1959 Minnestavla över Gustaf VI Adolfs besök på Östgöta flygflottilj på Malmen

 Län                                            Östergötland

Kommun (motsv)                Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                     På Helikopterflottiljens område på Malmen, Kanslihuset.
GPS-angivelse:                        N58°24’31.58″ E15°31’15.82″

Inventerad
Namn:                                        Claes och Eva Grafström, Lena Mindus
Datum:                                       2020-09-25

Historia
1959 besökte kung Gustaf VI Adolf Östgöta flygflottilj (F 3).

 Ägare
Namn:                                       Helikopterflottiljen
Adress:                                      581 98 LINKÖPING
Tfnnr:                                        013-283000
Mail-adress                              exp-hkpflj@mil.se

Kostnader
Vård, skötsel/år:                     –
Renovering (vid behov):      –

Vårdare
Namn:                                       Försvarsmakten
Adress:                                      Högkvarteret, Lidingövägen 24, 107 85 Stockholm
Tfnnr:                                        08-788 75 00
Mail-adress                              exp-hkv@mil.se

Övrigt
Text: Kungens namnteckning och årtalet 1959
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1962-84 Minnessten över Livgrenadjärregementets FN-utbildning i Linköping

 Län                                            Östergötland

Kommun (motsv)                Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                    200 m västerut från infarten till kasernområdena längs Regementsgatan
GPS-angivelse:                       N58°23’51.52″ E15°36’44.08″

Inventerad
Namn:                                        Claes och Eva Grafström, Lena Mindus
Datum:                                       2020-09-25

Historia
Se texten på stenen.

Ägare
Namn:                                       Linköpings kommun??
Adress:                                      Linköpings kommun, 581 81 Linköping
Tfnnr:                                        013-20 60 00

Kostnader
Vård, skötsel/år:                     –
Renovering (vid behov):      –

Vårdare
Namn:                                        Ägaren

Övrigt
Minnessten av granit placerad bredvid minnesmärke E06.
Text: KUNGL LIVGRENADJÄRREGEMENTET ORGANISERADE, UTRUSTADE OCH UTBILDADE ÅREN 1962-1984 FN-FÖRBAND MED NÄRA 23 000 MAN FÖR TJÄNSTGÖRING UTOM RIKET. FÖR DESSA UPPDRAG FANNS VID REGEMENTET EN FN-AVDELNING OCH ETT FN-FÖRRÅD ORGANISERADE
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1937 Inhugget minnesmärke över omkomne furiren S Carlsson på Hästholmen, Stora Lund

Län                                            Östergötland

Kommun (motsv)              Ödeshög

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                   700 m NV golfanläggningen Hästholmen
GPS-angivelse:                      N58°15’49.82″ E14°36’47.51″

Inventerad
Namn:                                       Ej inventerad
Datum:                                      2020-09-25

Historia
Inskrift berghäll nära nedslagsplatsen för ett haveri 1937-07-23 med en Fokker CV-E i samband med övningar i bombfällning och kulspruteskjutning vid Vätterns östra strand. Föraren furir Stig O. Carlsson omkom.
1937 höll Flygvapnet övningar i bombfällning och kulspruteskjutning vid Vätterns östra strand. Här, söder om orten Hästholmen hade Flygkompaniet redan 1921 inrättat en skjutskola. Nu övade man också andra aktiviteter som fotografering, signaltjänst och artilleriflygning. Området tillhör numera Stora Lunds naturreservat.
I övningen deltog flygplan av typen Fokker CV-E, i Flygvapnet benämnt S 6. Denna typ var ett biplan med plats för förare och spanare. Det var beväpnat med kulsprutor, men kunde trots beteckningen spaningsplan (S) även bära bomber under vingarna.
Den 23 juli inträffade ett haveri som krävde två dödsoffer. S 6 nummer 334 övade kulspruteskjutning mot en målflotte förankrad cirka 150 meter från stranden. Flygplanet skulle just göra ett tredje anfall mot målet. Under dykningen mot flotten bröts motorn loss från flygplanet. Motorn slår i sin tur sönder ena sidans vingpar. Detta får planet att under en kort tid stiga vertikalt till cirka 100 meters höjd. Därefter går det över i ryggläge, viker sig och störtar i vattnet.
En fiskare, som på Flygvapnets uppdrag legat i räddningsberedskap, rycker genast ut med sin båt. Han finner planets spanare, löjtnanten i I 17 reserv Gösta W. Lilja, livlös flytande på vattnet med utlöst fallskärm. Han har förmodligen försökt rädda sig med fallskärmen, men höjden var för låg för att den skulle hinna utveckla sig. Dödorsaken var ett brott på skallbasen. Piloten, furir Stig O. Carlsson, sitter kvar i planet som hamnat i ryggläge. Flygplanet flyter endast några minuter efter nedslaget och sjunker sedan med piloten Carlsson ombord.
Trots omfattande draggning återfann man aldrig planet eller dess pilot. Djupet är stort på platsen och bärgning var omöjlig med den tidens resurser. Carlsson kan ha avlidit då motorn lossnade eller vid islaget i sjön. Även om han ändå varit vid liv vid nedslaget skulle han snabbt ha drunknat då planet hamnat upp och ner.
Flygplanet hittades av ett dykarteam i augusti 2013 på 60 meters djup. Till en början valde Försvarsmakten att inte bärga Carlssons kvarlevor, men efter att anhöriga hört av sig till Försvarsmakten, valde man att genomföra en bärgning. Bärgningen genomfördes den 26 februari 2014 av tretton röjdykare från Fjärde sjöstridsflottiljen och fem dykare från Försvarsmaktens flygbärgningsgrupp. Stig Carlsson begravdes i slutet av april 2014 på Östra kyrkogården i Göteborg
En minnestext över Stig Carlsson höggs in i en bergvägg nära Vätternstranden. Platsen ligger i stort sett nordväst om gamla Stora Lunds gård, som numera är golfklubb.

Ägare
Namn:                                        Ombergs Golf Resort
Adress:                                      Stora Lund, 559 93 Ödeshög
Tfnnr:                                        0144-121 60
Mail-adress                              info@ombergsgolfresort,se

Kostnader
Vård, skötsel/år:                     –
Renovering (vid behov):       –

Vårdare
Namn:                                        Ägaren

Övrigt:.
Text:  FURIR STIG CARLSSON STÖRTAD 23/7 1937
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1925 Inhugget minnesmärke över omkomne korpral O Jakobsson söder Stora Lund

Län                                            Östergötland

Kommun (motsv)               Ödeshög

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                   ca 700 m S Stora Lunds gård, Hästholmen
GPS-angivelse:                      58°15’9.67″  N14°37’41.27″E

Inventerad
Namn:                                       Ej inventerad av oss
Datum:                                      2020-09-25

Historia
Flygkompaniet inrättade en skjutskola vid Vätterns strand år 1921. Personalen förlades till det gamla ryttmästarebostället Stora Lund några kilometer söder om Hästholmen. Skjutskolan utvidgades och förbättrades med tiden och användes sommartid av Flygkompaniet t.o.m. 1925, d.v.s. under dess återstående existens. Några riktiga hangarer för flygplanen blev dock inte byggda, utan man fick nöja sig med tälthangarer.
Den 2 juni 1925 inträffade en olycka där värnpliktige korpralen Olof Ivar Wille Jakobsson omkom. Jakobsson hade just lyft med sin Phönix-jagare nr 949 för övningsskjutning mot ballonger och nått ca 100 meters höjd. Av okänd anledning minskade motorvarvet och planet gick i spinn. Flygplanet slog ner på en berghäll och tog eld. Jakobsson var försedd med fallskärm, men höjden var för låg för att denna skulle kunna vara till någon nytta.
En minnesskrift finns inhuggen i den berghäll mot vilken planet störtade.

 Ägare
Namn:                                        Ombergs Golf Resort
Adress:                                       Stora Lund, 559 93 Ödeshög
Tfnnr:                                         0144-121 60
Mail-adress                               info@ombergsgolfresort,se

Kostnader
Vård, skötsel/år:                      –
Renovering (vid behov):       –

Vårdare
Namn:                                        Ägaren

Övrigt:.
Text:  FÄLTFLYGAREN KORPRAL O. JAKOBSSON 2/6 1925
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1922 Minnessten över omkomne Gösta Runö på Malmslätt i Linköping

 Län                                           Östergötland

Kommun (motsv)               Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                   Flygvapenmuseum, Malmslätt
GPS-angivelse:                      N58°24’36.33″ E15°31’22.94″

Inventerad
Namn:                                       Ej inventerad
Datum:                                     2020-09-25

Historia
Gösta Runö, född 9 december i Stockholm 1896, död i Linköping 13 november 1922 (flyghaveri), var en svensk militär pilot (löjtnant) och modern femkampare, som tävlade för I 20 IF, Umeå. Han blev olympisk bronsmedaljör i modern femkamp i Antwerpen 1920.
Den 13 november 1922 havererade en Phönix D III från Malmen vid Lilla Ånestad, 3 km söder om Linköping. Föraren, löjtnant Gösta Runö (I 20) omkom. Fadern lät göra en mindre (30 x 40 cm) minnessten, som placerades på nedslagsplatsen. När området bebyggdes på 1960-talet flyttades stenen till annan plats inom nedslagsområdet. 1986 utsattes stenen för åverkan och man bedömde att Flygvapenmuseum borde ta hand om minnesstenen och förvara den. Så skedde också och minnesstenen flyttades till Flygvapenmuseum.

Ägare
Namn:                                        Flygvapenmuseum
Adress:                                       581 98 LINKÖPING
Tfnnr:                                         013-283000
Mail-adress                              exp-hkpflj@mil.se

Kostnader
Vård, skötsel/år:                     –
Renovering (vid behov):      –

Vårdare
Namn:                                        Ägaren

Övrigt:.
Text: LÖJTNANT GÖSTA RUNÖ. FALLEN D 13/11 1922
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1939-40 Minnestavla över Svenska frivilligflottiljen F 19 på Flygvapenmuseum Malmslätt i Linköping

 Län                                            Östergötland

Kommun (motsv)                Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                    På Flygvapenmuseum
GPS-angivelse:                       N58°24’36.33″ E15°31’22.94″

Inventerad
Namn:                                        Ej inventerad
Datum:                                      2020-09-25

Historia
Vid Finska vinterkrigets utbrott var det finska flygvapnet illa rustat för krig. Som en liten förstärkning skänkte den svenska regeringen den 8 december 1939 tre jaktflygplan av typen Jaktfalkar J 6, tre spaningsflygplan av typen Fokker CV-E S 6 samt två Bristol Bulldog J 7. Flygplanen tillfördes det ordinarie finska flygvapnet som kraftsamlade luftförsvaret i södra Finland.
För att hjälpa Finland skedde inom den svenska flygstaben förberedelser för att sätta upp ett frivilligförband med en jaktflygdivision och en bombflygdivision i norra Finland. Regeringen gav 14 december 1939 sitt tillstånd till att ett frivilligt flygförband fick organiseras. Chef blev den dåvarande majoren Hugo Beckhammar, som redan några dagar före nyåret rekryterat cirka 240 frivilliga, som med tåg reste från Haparanda till Kemi i norra Finland för att förbereda basen i Veitsiluoto. Regeringen beslöt den 30 december att ställa fem B 4 Hawker Hart, och tolv J 8 Gloster Gladiator till flottiljens förfogande. Vid den tidpunkten motsvarade det en tredjedel av Flygvapnets jaktflyg.
Förbandet organiserades med en flottiljstab, jaktdivision, lätt bombgrupp, transportgrupp samt ett stationskompani, totalt 250 man och två lottor. Den 8 januari kom man överens med de finska myndigheterna att anta namnet ”19. flygflottiljen (F 19)” samt i Finland namnet ”Flygregemente 5”. Den 10 januari anlände flygplanen från Sverige och redan samma dag undsatte man en hårt ansatt finsk armégrupp som höll stånd vid Joutsijärvi trots upprepade ryska anfall. Efter några dagar visade det sig att Veitsiluoto låg för långt från fronten, flygplanens räckvidd medförde att de i bästa fall kunde ta sig till operationsområdet och åter, men knappast genomföra några uppdrag där. Under januari månad byggdes därför fem framskjutna baser. Flottiljens arbetsuppgift var att bedriva spaning och anfall mot ryska flygbaser samt anfall mot ryska marktrupper och i mån av resurser förse städerna Uleåborg, Kemi och Torneå med jaktförsvar. Flottiljchefen major Beckhammar ledde själv ett sammansatt jakt- och bombflygförband i en överraskande insats 12 januari 1940 då fänriken Ian Iacobi stod för den första luftsegern genom att skjuta ned ett ryskt jaktflygplan av typen I-15. Förberedelser gjordes att överföra en flyggrupp B 3 till F 19. På huvudbasen i Finland plogades en rullbana upp för att ta emot de tunga bombplanen, men innan flygplanen hann överföras var kriget över.
Då vapenstilleståndet inträdde 13 mars 1940, hade F 19 opererat i 62 dagar, resultatet var tolv förstörda ryska flygplan och sex egna flygplansförluster, samt tre stupade svenska piloter. Nio J 8 och två B 4 återvände till Sverige i slutet av mars 1940 och placerades på svenska flottiljer. Förbandets väsentligaste bidrag till Finlands kamp var att helt ansvara för luftförsvaret i norra Finland så att landets egna flygstridskrafter kunde koncentreras till fronterna längre söderut.
Vid F 19 användes även tre civila flygplan som sambandsflygplan: En Junkers F 13 OH-SUO som Centrala Finlandshjälpen köpte av Albin Ahrenberg, en Waco ZQC-6 OH-SLA som Svensk-Finska Föreningen köpte av Björkvallsflyg, flygplanet överfördes 1 juli 1940 till Flygvapnet som Tp 8, samt Lennart Hemmingers Raab-Katzenstein RK-26 SE-ADK.

 Ägare
Namn:                                       Specialfastigheter
Adress:                                      Borggården, Box 632, 581 07 Linköping
Tfnnr:                                        010-788 62 00
Mail-adress:

Vårdare
Namn:                                        Flygvapenmuseum
Adress:                                       581 98 LINKÖPING
Tfnnr:                                         013-283000
Mail-adress                              exp-hkpflj@mil.se

Minnesmärket.
Minnestavla av mässing.
Text: F 19 DEN FRIVILLIGA FLYGFLOTTILJEN I FINLAND 1939-1940. CHEF HUGO BECKHAMMAR
Därefter namnen på alla som tillhörde F 19
TILL VAPENBRÖDERS MINNE BERTIL ÖSTBO
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1939-40 Minnessten över Svenska frivilligflottiljen F 19 på Flygvapenmuseum Malmen i Linköping

Län                                             Östergötland

Kommun (motsv)               Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                   På Flygvapenmuseets södra sida.
GPS-angivelse:                      N58°24’34.23″  E15°31’24.51″

Inventerad
Namn:                                       Claes och Eva Grafström, Lena Mindus
Datum:                                      2020-09-25

Historia
Vid Finska vinterkrigets utbrott var det finska flygvapnet illa rustat för krig. Som en liten förstärkning skänkte den svenska regeringen den 8 december 1939 tre jaktflygplan av typen Jaktfalkar J 6, tre spaningsflygplan av typen Fokker CV-E S 6 samt två Bristol Bulldog J 7. Flygplanen tillfördes det ordinarie finska flygvapnet som kraftsamlade luftförsvaret i södra Finland.
För att hjälpa Finland skedde inom den svenska flygstaben förberedelser för att sätta upp ett frivilligförband med en jaktflygdivision och en bombflygdivision i norra Finland. Regeringen gav 14 december 1939 sitt tillstånd till att ett frivilligt flygförband fick organiseras. Chef blev den dåvarande majoren Hugo Beckhammar, som redan några dagar före nyåret rekryterat cirka 240 frivilliga, som med tåg reste från Haparanda till Kemi i norra Finland för att förbereda basen i Veitsiluoto. Regeringen beslöt den 30 december att ställa fem B 4 Hawker Hart, och tolv J 8 Gloster Gladiator till flottiljens förfogande. Vid den tidpunkten motsvarade det en tredjedel av Flygvapnets jaktflyg.
Förbandet organiserades med en flottiljstab, jaktdivision, lätt bombgrupp, transportgrupp samt ett stationskompani, totalt 250 man och två lottor. Den 8 januari kom man överens med de finska myndigheterna att anta namnet ”19. flygflottiljen (F 19)” samt i Finland namnet ”Flygregemente 5”. Den 10 januari anlände flygplanen från Sverige och redan samma dag undsatte man en hårt ansatt finsk armégrupp som höll stånd vid Joutsijärvi trots upprepade ryska anfall. Efter några dagar visade det sig att Veitsiluoto låg för långt från fronten, flygplanens räckvidd medförde att de i bästa fall kunde ta sig till operationsområdet och åter, men knappast genomföra några uppdrag där. Under januari månad byggdes därför fem framskjutna baser. Flottiljens arbetsuppgift var att bedriva spaning och anfall mot ryska flygbaser samt anfall mot ryska marktrupper och i mån av resurser förse städerna Uleåborg, Kemi och Torneå med jaktförsvar. Flottiljchefen major Beckhammar ledde själv ett sammansatt jakt- och bombflygförband i en överraskande insats 12 januari 1940 då fänriken Ian Iacobi stod för den första luftsegern genom att skjuta ned ett ryskt jaktflygplan av typen I-15. Förberedelser gjordes att överföra en flyggrupp B 3 till F 19. På huvudbasen i Finland plogades en rullbana upp för att ta emot de tunga bombplanen, men innan flygplanen hann överföras var kriget över.
Då vapenstilleståndet inträdde 13 mars 1940, hade F 19 opererat i 62 dagar, resultatet var tolv förstörda ryska flygplan och sex egna flygplansförluster, samt tre stupade svenska piloter. Nio J 8 och två B 4 återvände till Sverige i slutet av mars 1940 och placerades på svenska flottiljer. Förbandets väsentligaste bidrag till Finlands kamp var att helt ansvara för luftförsvaret i norra Finland så att landets egna flygstridskrafter kunde koncentreras till fronterna längre söderut.
Vid F 19 användes även tre civila flygplan som sambandsflygplan: En Junkers F 13 OH-SUO som Centrala Finlandshjälpen köpte av Albin Ahrenberg, en Waco ZQC-6 OH-SLA som Svensk-Finska Föreningen köpte av Björkvallsflyg, flygplanet överfördes 1 juli 1940 till Flygvapnet som Tp 8, samt Lennart Hemmingers Raab-Katzenstein RK-26 SE-ADK.

 Ägare
Namn:                                        Flygvapenmuseum
Adress:                                       581 98 LINKÖPING
Tfnnr:                                         013-495 97 00
Mail-adress                              noomi.eriksson@flygvapenmuseum.se

Kostnader
Vård, skötsel/år:                      –
Renovering (vid behov):       –

Vårdare
Namn:                                        Ägaren

Minnesmärket.
Till minne av de svenska flygarnas hjälpinsatser under det finska vinterkriget avtäcktes en F 19-minnestavla den 20/1 1990. Minnestavlan är anbragt på en tung sten, som var en del i ett ryskt tankhinder. Donator var Bertil Östbo, krigsveteran och baschef i Uleåborg.
Text:  DEN SVENSKA FRIVILLIGA FLYGFLOTTILJEN F 19 LUFTFÖRSVARADE NORRA FINLAND UNDER VINTERKRIGET (texten finns också på finska).
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten

1934 Minnessten över samtliga förband förlagda på Malmslätt i Linköping

Län                                              Östergötland

Kommun (motsv)               Linköping

Lägesbeskrivning
Kartbeskrivning:                    På Helikopterflottiljens område på Malmen
GPS-angivelse:                       N58°24’31.09″ E15°31’4.22″

Inventerad
Namn:                                       Claes och Eva Grafström, Lena Mindus
Datum:                                      2020-09-25

Historia
Den militära verksamheten på Malmen har månghundraåriga anor, vilket kan läsas på minnessten utanför vakten: ”Östergötlands söner hava å Malmen vapenövats till Sveriges försvar sedan Carl XI:s dagar.” Den är därmed en av landets äldsta militära övningsplatser. Förbanden på platsen har genom åren varit många; från Östgöta fotfolk och Östgöta ryttare via Första och Andra Livgrenadjärregementena (I 4 och I 5), via Östgöta flygflottilj samt Östgöta arméflygbataljon (AF 2) till Helikopterflottiljen. Många av militärlägrets träbyggnader från senare delen av 1800-talet och dess parkmiljö i den norra delen av området är bevarade och används fortfarande, vilket är unikt för svenska förbandsområden.
Det har flugits på Malmen sedan 1911 när den svenska flygpionjären Carl Cederström uppvisningsflög här och tyckte att platsen var utmärkt för just flygverksamhet. 1913 etablerades en permanent militär bas för det nybildade Arméflyget.
Det första dödliga flyghaveriet i Sverige skedde på Malmen den 1 maj 1915. Då förolyckades Löjtnant Carl Elis Silow under en kontrollflygning av en Farman HF 20.
Till att börja med hade man tre flygplan, men samma år beviljade riksdagen 63 000 kr till Armén  för att köpa in flygplan och för utbildning av flygare och mekaniker. Till en början användes två stora tält som hangarer, ett mindre tält som expedition och som verkstad en liten träbyggnad. 1927 byggdes den första permanenta hangaren.
Från Flygvapnets tillblivelse 1926 fram till 1974 låg här först Tredje flygkåren, sedermera Östgöta flygflottilj (F 3). Under 2005-2007 gjordes om- och nybyggnationer för att klara de nya helikoptersystemen Helikopter 14 och Helikopter 15 (HKP 15). En befintlig hangar byggdes om för att inrymma HKP 15, samt en ny byggdes för Helikopter 14 (HKP 14). I samma tidsperiod byggdes även den befintliga helikopterplattan framför de båda hangarerna ut för att klara av den ökade mängden helikoptrar.

Ägare
Namn:                                        Försvarsmakten
Adress:                                       Högkvarteret, Lidingövägen 24, 107 85 Stockholm
Tfnnr:                                         08-788 75 00
Mail-adress                               exp-hkv@mil.se

Kostnader
Vård, skötsel/år:                      –
Renovering (vid behov):       –

Vårdare
Namn:                                        Helikopterflottiljen
Adress:                                       581 98 LINKÖPING
Tfnnr:                                         013-283000
Mail-adress                              exp-hkpflj@mil.se

Övrigt
Minnessten granit, 4,52 m h, 1,33 m br vid basen. Avsmalnande uppåt, och 0,37 m tj.
Text på V sidan, överst under Östergötlands vapenbild, 0,55×0,47 m: ”ÖSTERGÖTLANDS SÖNER HAVA Å MALMEN VAPENÖVATS TILL SVERIGES FÖRSVAR SEDAN CARL XI s DAGAR
MÅ KOMMANDE SLÄKTEN SKYDDA ARVET FRÅN FÄDER”
Text på Ö sidan: KUNGL ÖSTGÖTA FLYGFLOTTILJ 1936-1974  DET UR BRÅVALLA FLYGFLOTTILJ 1974 – 1993  FLYGVAPENMUSEUM 1977-  ÖSTGÖTA ARMÉFLYGBATALJON 191985-2001  MELLERSTA ARMÉFÖRDELNINGEN 1991-1997  DET UR UPPLANDS FLYGFLOTTILJ 1993-1997  ÖSTGÖTA RYTTARE OCH ÖSTGÖTA FOTFOLK TILL ÅR 1791  KUNGL. LIVGRENADJÄRREGEMENTET 1791-1816  KUNGL.FÖRSTA LIVGRENADJÄRREGEMENTET OCH KUNGL. ANDRA LIVGRENADJÄRREGEMENTET 1816-1922  KUNGL.FÄLTTELEGRAFKÅRENS FLYGKOMPANI 1913-1925  TREDJE FLYGKÅREN FRÅN ÅR 1926 TILL ÅR 1936
LIVGRENADJÄRER RESTE STENEN 1934
Informationsskylt: Nej

Claes Grafström
Chef SvMM inventeringsgrupp

Projektet har finansierats av Försvarsmakten